Randstedelijke Rekenkamer wederom kritisch over rapport Rijnlandroute
vrijdag 30 mei 2008
De Randstedelijke Rekenkamer heeft opnieuw negatief gereageerd op de plannen voor de Rijnlandroute. Na eerdere kritiek van de Rekenkamer had Gedeputeerde Staten (GS) de Maatschappelijke Kosten Batenanalyse (MKBA) herzien, maar die herziening gaat de Rekenkamer niet ver genoeg.
De kritiek van de Rekenkamer richt zich met name op de zogenaamde nul-variant, een toekomstscenario waarbij er geen Rijnlandroute wordt aangelegd. De Rijnlandroute is bedoeld om de A4 en de A44 met elkaar te verbinden.
In de oorspronkelijke MKBA was er helemaal geen nul-variant opgenomen. GS zegt de aanbevelingen van de Rekenkamer te hebben opgevolgd door in de herziene versie wel een nul-variant op te nemen, maar de Rekenkamer is niet tevreden. De opgenomen nul-variant is een variant waarin helemaal geen verbeteringen aan de Churchilllaan worden gedaan. Volgens de Rekenkamer is dit in strijd met de richtlijnen voor dergelijke onderzoeken, waarin staat dat juist een verbeterde versie van de huidige situatie als nul-alternatief in het onderzoek moet worden opgenomen. GS heeft laten weten dat het opwaarderen van de Churchilllaan in een latere fase van het onderzoek wordt onderzocht, maar de Rekenkamer heeft GS nu wederom erop gewezen dat dit juist bij de MKBA moet gebeuren.
Voor D66 Zuid-Holland is van groot belang dat de uitgangspunten moeten kloppen. Geertjan Wenneker: ‘De cijfers die de basis vormen waarop een politiek oordeel gebaseerd is, moeten kloppen en betrouwbaar zijn. De Randstedelijke Rekenkamer zet daar terecht vraagtekens bij.
De Randstedelijke Rekenkamer heeft opnieuw negatief gereageerd op de plannen voor de Rijnlandroute. Na eerdere kritiek van de Rekenkamer had Gedeputeerde Staten (GS) de Maatschappelijke Kosten Batenanalyse (MKBA) herzien, maar die herziening gaat de Rekenkamer niet ver genoeg.
De kritiek van de Rekenkamer richt zich met name op de zogenaamde nul-variant, een toekomstscenario waarbij er geen Rijnlandroute wordt aangelegd. De Rijnlandroute is bedoeld om de A4 en de A44 met elkaar te verbinden.
In de oorspronkelijke MKBA was er helemaal geen nul-variant opgenomen. GS zegt de aanbevelingen van de Rekenkamer te hebben opgevolgd door in de herziene versie wel een nul-variant op te nemen, maar de Rekenkamer is niet tevreden. De opgenomen nul-variant is een variant waarin helemaal geen verbeteringen aan de Churchilllaan worden gedaan. Volgens de Rekenkamer is dit in strijd met de richtlijnen voor dergelijke onderzoeken, waarin staat dat juist een verbeterde versie van de huidige situatie als nul-alternatief in het onderzoek moet worden opgenomen. GS heeft laten weten dat het opwaarderen van de Churchilllaan in een latere fase van het onderzoek wordt onderzocht, maar de Rekenkamer heeft GS nu wederom erop gewezen dat dit juist bij de MKBA moet gebeuren.
Voor D66 Zuid-Holland is van groot belang dat de uitgangspunten moeten kloppen. Geertjan Wenneker: ‘De cijfers die de basis vormen waarop een politiek oordeel gebaseerd is, moeten kloppen en betrouwbaar zijn. De Randstedelijke Rekenkamer zet daar terecht vraagtekens bij.
Deel via:
Meer nieuws
- D66 Zuid-Holland vraagt aandacht voor een goede transitie van de jeugdzorg 18-5-2012
- Bezoek aan het eiland Tiengemeten 16-5-2012
- D66 Zuid-Holland: Wijziging RijnGouweLijn overwinning voor de reiziger 15-5-2012
- Keuze voor Rijnlandroute-variant Zoeken Naar Balans veel betaalbaarder maar dient goed ingepast te worden 15-5-2012
- D66-Statenlid Jan Willem van Dongen over de RijnGouweLijn en de Rijnlandroute 15-5-2012
- Aantal schriftelijke vragen geëxplodeerd 15-5-2012
- Aanhoudende zorgen Derde Merwedehaven 1-5-2012
- D66 Zuid-Holland: Verspil geen tijd en versterk de jeugdzorg 1-5-2012
- D66 bezoekt locatie Zoeken Naar Balans 1-5-2012
- D66: veiligheidsbewustzijn chemiebedrijven Botlek moet omhoog 5-4-2012
word lid