Duidelijkheid nodig over tarieven OV-chipkaart

woensdag 3 oktober 2007

De D66-fractie in Provinciale Staten heeft op 3 oktober 2007 het provinciebestuur van Zuid-Holland gevraagd duidelijkheid te geven over de tarieven van de OV-chipkaart. Aanleiding daarvoor zijn recente berichten die suggereren dat de prijzen van het stads- en streekvervoer stijgen door de komst van het nieuwe betaalmiddel.

Met de chipkaart wordt betaald per kilometer, en niet meer per zone zoals nu met de strippenkaart. D66 staat in beginsel positief tegenover deze verandering. D66-woordvoerder Marco Brandt: “Betalen per gereisde kilometer is eerlijker. Het is dan ook best uit te leggen dat de ene reiziger wat meer gaat betalen en de andere wat minder. Maar gemiddeld moeten de ritprijzen hetzelfde blijven als met de strippenkaart. Dat is voor D66 een harde eis en zo is het ook afgesproken.”

D66 is onder meer bezorgd door een prijsvergelijking die het AD uitvoerde in de Hoeksche Waard, een proefgebied voor de OV-chipkaart. De krant vergeleek de ritprijzen bij gebruik van de strippenkaart en de OV-chipkaart. De gebruiker van de chipkaart bleek daarbij gemiddeld duurder uit. Brandt: “We willen van de Gedeputeerde weten wat de oorzaak is van dit verschil. Als het door de tarieven van de chipkaart komt willen we dat hij actie onderneemt tegen deze verkapte prijsstijgingen voordat de OV-chipkaart in de hele provincie wordt ingevoerd.”

Onderstaand treft u de vragen aan die D66 Zuid-Holland op 3 oktober 2007 aan Gedeputeerde Staten heeft gesteld:


De voorzitter van Provinciale Staten
van Zuid-Holland
dhr. J. Franssen


VRAAG AAN GEDEPUTEERDE STATEN

Onderwerp: tarieven OV-chipkaart

Indiener: Geertjan Wenneker (D66)

Datum: 3 oktober 2007


Toelichting:
Vooruitlopend op de landelijke introductie van de OV-chipkaart, wordt onder meer in de Hoeksche Waard ervaring opgedaan met dit nieuwe betaalsysteem in het openbaar vervoer.
Aan de introductie van de chipkaart is de overgang van een zonegebonden naar een kilometergebonden tariefsysteem gekoppeld.
De Provincie heeft een rol bij het vaststellen van (regionale) tarieven in het stads- en streekvervoer.

Recente berichtgeving lijkt te wijzen op stijgende tarieven als gevolg van de introductie van de OV-chipkaart, zowel in de Hoeksche Waard als landelijk.

Gelet op artikel 53 van het reglement van orde wil ik namens de fractie van D66 de volgende vragen stellen aan het college van Gedeputeerde Staten;


1. Heeft u kennis genomen van het artikel 'Duurder uit met OV-chipkaart' uit AD De Dordtenaar van 13 september 2007 en van het artikel 'Kilometerprijs stijgt 7 procent door OV-chipkaart' op Telegraaf.nl op 1 oktober 2007?

2. Hoe beoordeelt u de resultaten van de tariefvergelijkingen in het artikel in AD De Dordtenaar?

3. Acht u de genoemde prijsvoorbeelden representatief voor de prijzen van het openbaar busvervoer in de Hoeksche Waard?

4. Door Connexxion wordt als verklaring voor de prijsverschillen in de Hoekse Waard de zoneomvang gegeven. Klopt dat en is dat volgens u de enige verklaring?

5. Welk chipkaarttarief wordt momenteel gehanteerd?

6. Indien dezelfde tarieven zouden worden toegepast in andere concessiegebieden van de provincie Zuid-Holland, wat is dan het gemiddelde effect op de reizigersopbrengst in die gebieden?

7. Op welke manier kan een reiziger in de Hoekse Waard voor aanvang van zijn reis de ritprijs met de OV-chipkaart bepalen?

8. Op welke manier zijn de tarieven voor de OV-chipkaart in de Hoeksche Waard bepaald en vastgesteld? Is de provincie Zuid-Holland hierbij betrokken geweest? Zijn deze tarieven in het hele land gelijk?

9. Deelt u de mening van D66 dat de invoering van de OV-chipkaart - voor alle reizigers tezamen - opbrengstneutraal moet geschieden?

10. Bent u voornemens actie te ondernemen n.a.v. Het artikel in De Dordtenaar en/of Telegraaf.nl. Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet.

11. Kunt u aangeven op welke manier en welke termijn de Staten betrokken zullen worden bij de totstandkoming van de tarieven voor de OV-chipkaart, gelet op de aanstaande landelijke invoering?