D66 Zuid-Holland: niet méér geluidsoverlast Schiphol voor Bollenstreek
vrijdag 24 oktober 2008
D66 Zuid-Holland maakt zich ernstige zorgen over het recente advies van de Alderstafel over de toekomst van Schiphol. Dit overlegorgaan stelt voor te experimenteren met het verleggen van een vliegroute dwars over de Bollenstreek. De huidige zogenoemde ‘Spykerboor’ startroute, die in de toekomst steeds meer gebruikt zal worden, zou dan zuidelijker worden gelegd, pal langs Lisse, Hillegom en Noordwijkerhout. Hierdoor kan de Bollenstreek meer last zou krijgen van geluids- en milieuoverlast. Recentelijk uitte ook de Milieudienst West-Holland haar zorgen over het Aldersadvies.
“Provincie Zuid-Holland is overlegpartner in de Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol (CROS), maar zit niet aan tafel bij het Alderstoverleg. D66 heeft al eerder gepleit voor betere belangenbehartiging van de inwoners van de Duin- en Bollenstreek, maar dat vond de provincie destijds niet nodig. Met de hartekreet van gemeenten uit de Bollenstreek voor meer inzet vanuit de provincie, kan de provincie zich niet meer drukken”, aldus fractievoorzitter Geertjan Wenneker van D66 Zuid-Holland.
Dat de provincie Zuid-Holland niet actief deelneemt in deze discussie, is voor D66 al lang een punt van zorg. Provincie Noord-Holland en Noord-Hollandse gemeenten die aan Schiphol grenzen, hebben wel een plaats in het overleg. Maar provincie Zuid-Holland en bijvoorbeeld de gemeenten Lisse, Hillegom en Alkemade, die te kampen hebben met veel overlast van Schiphol, zijn niet vertegenwoordigd aan de Alderstafel.
Bovendien zijn er harde afspraken tussen gemeenten, de provincie Zuid-Holland en het Rijk, over de ontwikkeling van de streek. Afspraken over hoognodige woningbouw en de gebiedsontwikkeling in het kader van “Greenport Bollenstreek” komen onder druk te staan wanneer het Aldersadvies wordt nageleefd. D66 is van mening dat ook het Rijk zijn afspraken moet nakomen. Wenneker benadrukt wel het belang van Schiphol voor de regio en heel Nederland; ”Schiphol is van groot economisch belang, ook voor Zuid-Holland. Groei moet dan ook mogelijk zijn, maar waarbij ook de belangen van de bewoners van de Bollenstreek in worden meegenomen”, aldus de fractievoorzitter van D66 Zuid-Holland.
Wenneker: “De Provincie Zuid-Holland moet nu eindelijk eens op komen voor de belangen van de inwoners van de Duin- en Bollenstreek die overlast hebben van Schiphol! D66 dringt al sinds het vormen van de Alderstafel aan op deelname in het overleg. De Bollenstreek lijkt nu de dupe te worden van een slapende Provincie Zuid-Holland, waarbij overlast ongemerkt van de Haarlemmermeer naar de Bollenstreek wordt verplaatst”.
D66 Zuid-Holland maakt zich ernstige zorgen over het recente advies van de Alderstafel over de toekomst van Schiphol. Dit overlegorgaan stelt voor te experimenteren met het verleggen van een vliegroute dwars over de Bollenstreek. De huidige zogenoemde ‘Spykerboor’ startroute, die in de toekomst steeds meer gebruikt zal worden, zou dan zuidelijker worden gelegd, pal langs Lisse, Hillegom en Noordwijkerhout. Hierdoor kan de Bollenstreek meer last zou krijgen van geluids- en milieuoverlast. Recentelijk uitte ook de Milieudienst West-Holland haar zorgen over het Aldersadvies.
“Provincie Zuid-Holland is overlegpartner in de Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol (CROS), maar zit niet aan tafel bij het Alderstoverleg. D66 heeft al eerder gepleit voor betere belangenbehartiging van de inwoners van de Duin- en Bollenstreek, maar dat vond de provincie destijds niet nodig. Met de hartekreet van gemeenten uit de Bollenstreek voor meer inzet vanuit de provincie, kan de provincie zich niet meer drukken”, aldus fractievoorzitter Geertjan Wenneker van D66 Zuid-Holland.
Dat de provincie Zuid-Holland niet actief deelneemt in deze discussie, is voor D66 al lang een punt van zorg. Provincie Noord-Holland en Noord-Hollandse gemeenten die aan Schiphol grenzen, hebben wel een plaats in het overleg. Maar provincie Zuid-Holland en bijvoorbeeld de gemeenten Lisse, Hillegom en Alkemade, die te kampen hebben met veel overlast van Schiphol, zijn niet vertegenwoordigd aan de Alderstafel.
Bovendien zijn er harde afspraken tussen gemeenten, de provincie Zuid-Holland en het Rijk, over de ontwikkeling van de streek. Afspraken over hoognodige woningbouw en de gebiedsontwikkeling in het kader van “Greenport Bollenstreek” komen onder druk te staan wanneer het Aldersadvies wordt nageleefd. D66 is van mening dat ook het Rijk zijn afspraken moet nakomen. Wenneker benadrukt wel het belang van Schiphol voor de regio en heel Nederland; ”Schiphol is van groot economisch belang, ook voor Zuid-Holland. Groei moet dan ook mogelijk zijn, maar waarbij ook de belangen van de bewoners van de Bollenstreek in worden meegenomen”, aldus de fractievoorzitter van D66 Zuid-Holland.
Wenneker: “De Provincie Zuid-Holland moet nu eindelijk eens op komen voor de belangen van de inwoners van de Duin- en Bollenstreek die overlast hebben van Schiphol! D66 dringt al sinds het vormen van de Alderstafel aan op deelname in het overleg. De Bollenstreek lijkt nu de dupe te worden van een slapende Provincie Zuid-Holland, waarbij overlast ongemerkt van de Haarlemmermeer naar de Bollenstreek wordt verplaatst”.
Meer nieuws
- Bezoek aan het eiland Tiengemeten 16-5-2012
- D66-Statenlid Jan Willem van Dongen over de RijnGouweLijn en de Rijnlandroute 16-5-2012
- D66 Zuid-Holland: Wijziging RijnGouweLijn overwinning voor de reiziger 15-5-2012
- Keuze voor Rijnlandroute-variant Zoeken Naar Balans veel betaalbaarder maar dient goed ingepast te worden 15-5-2012
- Aantal schriftelijke vragen geëxplodeerd 15-5-2012
- Aanhoudende zorgen Derde Merwedehaven 1-5-2012
- D66 Zuid-Holland: Verspil geen tijd en versterk de jeugdzorg 1-5-2012
- D66 bezoekt locatie Zoeken Naar Balans 1-5-2012
- D66: veiligheidsbewustzijn chemiebedrijven Botlek moet omhoog 5-4-2012
- D66 Zuid-Holland: houd Dordrecht volwaardig in spoorboekje NS! 5-4-2012






word lid